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制约电动汽车分时租赁发展的因素有哪些?

        发布时间:2018-07-13        

  停车位与充电桩的设置问题。国内大多数一线城市都面临停车困难的问题。在住宅小区、商业大厦,经常看见带充电桩的车位被普通汽车占据,电动汽车却找不到充电的地方停靠。如何设置、管理充电桩车位是首先要解决的难题。建议城市政府层面,要作好长远规划,与城市规划、交通规划等充分结合,不能简单看作仅仅是某个电动汽车分时租赁运营企业的个体商业运营业务。要在城市整体出行方式中,在现有公交、出租、私家车、自行车、步行等出行方式的结构中,从数量配比和分布上,都把汽车共享(分时租赁)作为一种新型出行方式,予以考虑,提前作好规划,并由此相应作好充电桩、停车位、取还车网点的规划引导。

  租赁企业的效益。目前分时租赁企业前期投入大,单一车辆成本比传统燃油车辆高。纯电动车现阶段的续航里程数仍然偏低,大部分车型只适合在城内行驶。建议车企要大力参与,研制更多适于分时共享的电动汽车产品,或积极主导、与其他主体合作,发挥造车企业的优势,推动电动汽车分时租赁应用及运营。

  运营模式问题。作为新兴行业,电动汽车分时租赁缺少成功的案例和高效、完善的运营。大部分租赁企业的运营相似,未能与实质使用情况、用户需求相吻合。建议各地的运营企业、各个城市,要加强交流、合作,包括与国际先进城市的交流与合作,形成分时租赁行业合力,尽早在产品技术、运营管理、服务流程、维保体现、保险金融等方面,形成行业规范、标准。

  要推动电动汽车分时租赁的发展,还需通过多种渠道,大力宣传、推广电动汽车分时租赁模式,不断提高消费者的认知、意识和使用积极性,培育更多的消费者。

来源:《亮报》

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